• Vnitrozemní vody
  • Řeky, jezera, rybníky
  • Platí CEVNI
• Vnitřní vody
  • Platí zákony daného státu
  • Končí Základní linií
• Základní linie (pobřežní linie)
  • Stanovena linií maximálního odlivu
  • Definici komplikují ostrovy, členitost pobřeží, zálivy (v mapě čára, nebo seznam bodů)
• Teritoriální vody (0-12 NM)
  • Platí zákony daného státu
• Další zóny
  • Přilehlá zóna (12-24 NM)
  • Výhradní ekonomická zóna
  • Výhradní rybolovná zóna
  • Kontinentální šelf

• COLREG 72: Mezinárodní pravidla pro zabránění srážkám na moři.
• UNCLOS: Mezinárodní úmluva o mořském právu.
• SOLAS: Mezinárodní úmluva o bezpečnosti na moři.
• MARPOL: Mezinárodní úmluva zabývající se problematikou znečišťování moří z lodí.
• CEVNI: Evropský soubor pravidel pro plavbu po vnitrozemských vodách.

• Zákon č.61/2000 Sb. - „Zákon o námořní plavbě“: Základní český zákon o plavbě na moři
• Vyhláška č.315 / 2000 Sb. - „Vyhláška o technickém a záchranném vybavení námořní jachty“
• Novela č.135 / 2013 - Poslední úpravy zejména v oblasti Průkazů způsobilosti.
• Vyhláška č. 277 / 2000 Sb. - způsob a důvod vyvěšování ČR vlajky na lodi

• Námořní úřad při ministerstvu dopravy ČR.
• Kontrola nad Čechy na moři
• Vede registr plavidel (a tedy i jachet, které si pořídíme)
• Uděluje oprávnění k řízeni lodi – námořní průkazy (Velitel námořní jachty)
• Státní plavební správa
• Kontroluje vnitrostátní vody
• Vede registr plavidel (a tedy i jachet, které si pořídíme
• Uděluje oprávnění k řízeni lodi – Vůdce malého plavidla

Na námořním plavidle plujícím pod státní vlajkou České republiky platí právní řád České republiky. Chci-li jako stát mít právo vlajky, pak musím:

• Vytvořit vzdělávací systém námořníků (námořní průkazy)
• Založit si vlastní registr námořních plavidel
• Stanovit si podmínky, za kterých bude plavidla registrovat
• Vyvěšovat státní vlajku na registrovaném plavidle
• Na palubě jachty platí zákon země jejíž vlajku podle registrace jachta nese, ale pobřežní stát i tak může ve svých teritoriálních vodách uplatnit svůj zákon.

Český zákon dělí lodi na obchodní a námořní jachty. Námořní jachta:

• Délka nejméně 2,5 metrů a maximálně 24 m
• Poháněné plachtami, nebo motorem, nebo obojím

Dle SOLAS Omezena pouze na horní hranici parametrů naší lodě a využívá pravidlo váhy a počet osob na palubě

• do 12 osob
• do 300 tun

Vlastník je právnická nebo fyzická osoba, která prokáže při zápisu právní titul k vlastnictví Provozovatel: fyzická osoba s trvalým bydlištěm v ČR / právnická osoba se sídlem v ČR, která vlastním jménem provozuje námořní plavbu pod vlajkou ČR a Je současně vlastníkem nebo je vlastníkem pověřena k provozování pod vlastním jménem a na vlastní odpovědnost.

Velitel (nositel oprávnění): Z pohledu zákona tvoří posádku jachty pouze její velitel Dopravované osoby (cestující): Všichni ostatní Pozor! V jiných legislativách může být jinak

Námořní rejstřík: evidence plavidel, technických parametrů, vlastníka a provozovatele. Restříková přístav: Rejstříkovým (domovským) přístavem je místo, kde je námořní plavidlo zapsáno do námořního rejstříku. Námořní plavidlo plující pod státní vlajkou ČR musí být označeno názvem rejstříkového přístavu „Praha“.

Posádky:

• Oprávnění vést loď (průkaz velitele jachty).
• Oprávnění ovládat vysílačku (průkaz rádio-operátora).
• Pasy / obč. průkazy posádky.
• Seznam osob na palubě (zápis v lodním deníku, crew list).

Lodi:

• Registrační list
• Povolení, že loď může charterovat (legální charter, různé v různých zemích)
• Pojištění odpovědnosti
• Havarijní pojištění (z něj plyne výše kauce. Ta je spoluúčastí na pojistném.)

• Dodržování „Dobré námořní praxe – seamanship“
• Vydávat příkazy v mezích svých pravomocí
• Omezit volný pohyb osoby, která nesplnila jeho příkaz nebo ohrožuje bezpečnost posádky (umístit jej do „vězení“ a to až do připlutí do nejbližšího přístavu).
• Zajistit opatření proti zkáze Námořní jachty
• V případě zkázy opustit Námořní jachtu jako poslední
• Provádět nezbytná vyšetření v případě podezření ze spáchání trestného činu
• Provést zápis o narození a úmrtí
• Mít průkaz zdravotní způsobilosti ne starší než tři měsíce před vyplutím na moře
• Před vyplutím zapsat seznam osob na Námořní jachtě do lodního deníku

Oprávnění k uzavření sňatku velitelem námořního plavidla lze pouze v případě přímého ohrožení života na plavidle registrovaném pod státní vlajkou České republiky.

Vlastník námořní jachty zajistí úschovu lodního deníku po dobu tří let ode dne posledního zápisu do tohoto deníku. Obsahuje údaje o plavbě, stavu lodi, posádce, cestujících, podmínkách, zvláštních událostech, ..