Historie: navigace

Navigace

Toto je starší verze dokumentu!


Navigace

Základní informace o Zemi

  • Země je elipsoid
  • Severní a jižní pól
  • Poledníky
    • Povrchové spojnice pólů
    • Greenwich = 0. poledník
  • Rovnoběžky
    • Vzájemně rovnoběžné
    • Rovnoběžné s rovníkem
  • Rovník
    • množina bodů na zemském povrchu, které jsou stejně vzdálené od obou pólů. Tato množina má tvar kružnice.
  • Osa země
    • spojnice severního a jižního pólu, kolem které se země otáčí

Od rovníku a základního poledníku již lze odměřovat zeměpisné souřadnice ve stupních: Zeměpisnou šířku odměřujeme od rovníku:

  • buď na sever v rozmezí 0 až 90°,
  • nebo na jih v rozmezí 0 až 90°.

Zeměpisnou délku odměřujeme od základního poledníku:

  • buď na východ v rozsahu 0 až 180°,
  • nebo na západ v rozmezí 0 až 180°.

Velká kružnice

  • Prochází středem Země
  • Všechny poledníky a rovník

Malá kružnice

  • Neprochází středem Země
  • Všechny rovnoběžky kromě rovníku

Loxodroma

  • Protíná všechny poledníky pod stejným úhlem.

Ortodroma

  • Nejkratší spojnice dvou míst na Zemi.

Zeměpisná šířka a délka

  • Souřadnice bodu na zemském povrchu
  • Délka
    • jak je dlouhé Černé moře?
    • východní a západní
  • Šířka
    • jak je široké Černé moře?
    • severní a jižní

Jednotky

  • Námořní míle
    • 1852m
    • Jedna minuta na velké kružnici.
  • Kabel
    • 1/10 Nm
    • 185,2m
  • Uzel
    • 1kn = 1 Nm/h
  • Zjednodušeně: 1 NM → 2km, 1kn → 2km/h, 1m/s → 2kn
  • Stupně
    • 1° = 60’
    • 1’ = 60’’
    • Používané notace
    • 12,5°
    • 12° 30’
    • Přepočet:
      • 12° 20’ = 12 + 20’/60’ = 12,33°
      • 12,8° = 12° 0,8.60’ = 12° 48’
      • POZOR! 12° 50’ není 12,5°

Mapy

  • Projekce zemského povrchu na plochu mapy
  • Zakřivený povrch nelze převést bez deformací
  • Mapové zobrazení (projekce) výsledek zkreslují
    • Úhlojevná (mercator)
      • Válcová projekce
      • „Roztahuje se“ směrem k pólům.
      • Nehodí se pro polární¨oblasti.
    • Délkojevná
    • Plochojevná

Informace o mapě
  • Titul (Legenda)
    • Název mapy
    • Doplňující informace – velmi důležité!
  • Měřítko
  • Číslo mapy
  • Datum (angl. date) vydání, revize
  • Datum mapy (CD, Chart Datum)
    • hladina vody, ke které se na mapě vztahují hloubky
  • Zeměpisná délka a šířka
  • Hloubky a výšky (včetně světlosti mostů)
  • Bílá barva – hluboká voda
  • Modrá barva – plytká voda
  • Zelená barva – přílivová oblast (za odlivu tam bude souš)
  • Druhy dna
  • Opravy mapy
  • Zemský povrch
  • Poledníky a rovnoběžky
  • Izobaty – místa se stejnou hloubkou
  • Navigační objekty, Přirozené: pobřeží, kopce atd., Umělé: majáky, bóje, znaky atd.
  • Navigační nebezpečí
    • mělčiny
    • vraky
  • Růžice s vyznačenou deklinací
  • Proudy

Rychlost

měříme v uzlech (knot)

  • 1 kn = 1 Nm/hod
  • Přístroj pro měření rychlosti se nazývá log.
  • Log měří rychlost vůči vodě.
  • GPS měří rychlost vůči dnu.
  • Využití rychlosti pro navigaci
  • Dead rocking
  • Výpočet času doplutí (ETA)

K měření rychlosti v uzlech sloužilo zařízení zvané log, které se spouštělo z paluby pohybující se lodi. Šňůra logu byla opatřena plováky a ve vzdálenostech 14,4018 metrů (47 stop a 3 palce) na ní byly navázány uzly. Údaj v uzlech byl dán počtem uzlů prošlých rukama námořníka za 28 sekund (čas se měřil přesýpacími hodinami).

Způsob měření hloubky
  • Přístroj pro měření hloubky se nazývá echolot.
  • Důležité je vědět, odkud se měří hloubka
    • Od čidla (bývá na trupu u kýlu)
    • Pod kýlem (nejpohodlnější)
    • Od hladiny (pak je potřeba počítat s ponorem jachty)
    • Zařízení se dá nakalibrovat na libovolný údaj.
    • Využití hloubky k navigaci
    • Lze použít pro určení přibližné pozice.

K ručnímu měření se užívá těžká olovnice na laně s metrovými (sáhovými atd.) značkami. Dá se použít jen do hloubky desítek metrů, v klidné vodě a při pomalé plavbě.

Kruhový systém značení směru
  • Měří se kompasem
  • Používané kompasy
    • Magnetický
    • Fluxgate (elektronický)
    • Lze využít GPS
    • Ruční zaměřovací
  • Okružní systém má 360.°
  • Kompas je kalibrovaný po 5°.
  • Světové strany
    • 0° = 360° = N
    • 90° = E
    • 180° = S
    • 270° = W

Rumbový systém značení směru

• Ne vždy byly kompasy děleny na 360°. • Používal se rumbový systém • Dělil horizont na 32 částí (proč?) • 1 rumb = 11.25° (11° 15’)

Pojem deklinace, její výpočet v daném roce, značení na mapách, magnetický a náměrový kompas;
Působení větru na jachtu za plavby, výpočet kurzu vodou a výpočet kurzu, kompasového z kurzu vodou, stanovení velikosti snosu větrem na jachtě;
Poziční linie, určení polohy jachty:
  •  ze dvou náměrů;
  •  ze dvou nesoučasných náměrů na jeden objekt;
  •  z náměru a hloubky;
  •  z náměru a světla na obzoru.
značení hloubek na námořní mapě, kontury dna, používané znaky a zkratky na námořní mapě;
Majáky a názvy a zkratky charakteristiky jejich světel. Práce se Seznamem světel, význam jednotlivých rubrik. Nominální, geografický a skutečný dosah světla, sektory světel, náběžníková světla a plavba v linii náběžníku;
Systém bójkového značení typu IALA;
Plavba v blízkosti pevniny, plavba za snížené viditelnosti, plavba v noci;
Práce na mapě, lodní deník a jeho vyplňování;
Základy systému satelitního určení polohy (dále jen „GPS"), plavební body.