Historie: plavebni_nauka

Plavební nauka

Toto je starší verze dokumentu!


Plavební nauka

Kapitola sdružující všechno co jsme kdy chtěli a potřebovali vědět o lodích, zjednodušená pro základní plavbu.

Konstrukce lodí

Motorový člun / jachta:

Plachetnice

Motorový člun

Výtlak vs. přechod vs. skluz

Plachetnice

Takeláž

Soustava vybavení plachetnice, sloužící k přenosu síly větru na trup plachetnice a následnému pohybu požadovaným směrem. Skládá se z plachet, lan, ráhen, stěžňů a dalšího nezbytného vybavení.

Stěžeň

Vertikální kulatina, která nese oplachtění. Skrz stěžeň vede nahoru pohyblivé lanoví a řada kabelů obsluhující elektroniku a senzoru na vrcholu stěžně. Časté oplachtění rolované do stěžně.

Ráhno

Horizontální kulatina, připevněná pohyblivě ke stěžni. Ráhno slouží k upevnění plachty. V základním postavení cca pravý úhel. Skrz ráhno vede pohyblivé lanoví. Některé, spíše starší, lodě mají oplachtění rolované do ráhna.

Optachtění
  • Hlavní plachta - mezi stěžněm a ráhnem.
  • Kosatka - mezi přídí a vrcholem stěžně (kosatka velikostí odpovídá vyplnění prostoru od přídě po stěžeň)
  • Gena (XXX %) - mezi přídí a vrcholem stěžně (gena velikostí přesahuje vyplnění prostoru od přídě po stěžeň, XXX = o kolik přesahuje, obvykle 110% - 160%)
  • Spinaker (symetrický)- lehká plachta s velkou plochtou pro zadní až zadoboční kurzy, nutný spinakrový peň (přidavné menší „ráhno“)
  • Genakr se liší od asymetrického spinakru hloubkou. Ani jeden nevyžaduje přidavný peň.
  • Code 0 (Code Zero) de facto Gena s větší plochou, lze s ní stoupat proti větru do cca 55°, silnější plachta vyžadující silnější vítr než Genakr/Spinakr

Na charterové lodi obvykle najdeme Hlavní plachtu a Kosatku. Za příplatek (okolo 100-250€) možnost Spinakr / Genakr.

Lanoví
  • Pohyblivé lanoví (pro zvedání, spouštění a ovládání plachet) Takeláž a její části
    • Výtahy (hlavní plachty, kosatky, genakru, …)
    • Otěže (hlavní plachty, kosatky, genakru, …)
    • Další lana (rolfok, topenanta, outhaul, kiking, …)
  • Pevné lanoví (lana držící stěžeň/stěžně)
    • Stěhy (drží a napíná stěžeň směrem k přídi a zádi)
    • Vanty (drží stěžeň na bocích lodi)
Kování

Kovové části na lodi (na palubě a v podpalubí). Plní funkci bezpečnostní, spojovací, upínací či upevňovací.

  • Čepy a závlačky
  • Háky, háčky
  • Karabiny, kroužky
  • Oka, omegy, můstky
  • Dveřní a podlahové kování
  • Držáky
  • Šekly
  • Třmeny
  • Zábradlí, madla
  • Žebříčky
  • Držáky motorů
  • Schůdky do vody
Základní parametry lodi
  • Celková délka (LOA)
  • Celková délka (LWL)
  • Šířka
  • Celková plocha plachet
  • Ponor
  • Výška stěžně
  • Výtlak
  • Gross Tonnage - Objem, ne váha! S délkou lodi neroste lineárně. Pozor na průkaz vs. katamarán v Chorvatsku.
  • Plocha plachet
  • Oplachtění proti větru / po větru
  • Typ plachat (rolovací, klasická)
  • Refovací systém, počet refů
  • Materiál plachet
  • Polární diagram
  • Kalkulované parametry, např. Capsize Screening Formula. Sailboat data

Parametry plachet, polární diagram

Stabilita jachty

Příčná stabilita

Se stabilitou úzce souvisí Capsize screening formula popsaná výše. Různé plachetnice mají různé parametry. Obvyklá turitická plachtenice musí být překlopena o cca 15° pod hladinu, aby se převrátila. Po převrácení dojde k návratu do výchozí pozice (pokud není nadměrně zalita vodou a nezměnili se tím její vlasnosti). Pravděpodbně dojde k rozsáhlým škodám. Hezky popsáno na Lodních novinách.

Podélná stabilita

Jde o zanoření přídě něbo zádě. Dochází ke zkrácení vodorysky. Loď by měla být vždy vyvážená.

Směrová stabilita

Technicné a záchranné vybavení

Vyhláška č. 315/2000 Sb. Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů o technickém a záchranném vybavení námořní jachty a prokazování způsobilosti k vedení námořní jachty. Je určeno zemí registrace lodi a případně upravena zákony výsostných vod.

  • Záchranné vybavení
    • 2 záchranné kruhy nebo podkovy
    • Záchranné vesty
    • Záchranný vor (pro oblast plavby I nebo II)
    • Člun se vztlakovými komorami (pro oblast plavby III nebo IV)
    • Bezpečnostní pásy s lanem
  • Signální vybavení
    • Navigační světla
    • Denní znaky
    • Zařízení k podávání zvukových signálů
    • Pyrotechnické prostředky
      • Navigační světla
      • Nouzové/Upozorňovací
      • Omezená životnost – pouze 3 roky
      • Dle oblasti plavby
      • Světlice červená (Hand Held Red) – 3ks pro III, IV, V; 6ks pro I, II
      • Světlice bílá (Hand Held White)
      • Světlice s oranžovým dýmem (Hand Held Orange)
      • Plovoucí bóje s oranžovým dýmem (Orange Buoyant Smoke) – 1ks pro I, II
      • Červené padáčkové rakety (Red Parachute Rockets)
      • Světlice (R/W)
      • Dýmovnice (O)
      • Rakety (R)
    • Vodotěsná elektrická svítilna (uzpůsobena pro signalizaci)
    • Vyhledávací svítilna pro použití při manévrování a záchranných akcích
    • Radarový odražeč
  • Protipožární vybavení
    • Přenosný/é hasicí přístroj/e
    • Požární vědro/a
    • Požární sekera.
  • Navigační vybavení
    • Lodní kompas (A, B, C)
    • Dalekohled (A, B, C)
    • Námořními mapy (A, B, C)
    • Náměrník/ruční kompas (A, B, C)
    • Chronometr nebo přesné hodiny (A, B)
    • Astronavigační tabulky (A, B)
    • Stopky (A, B)
    • Přístroj pro měření rychlosti jachty (A, B)
    • Sextant (A, B)
    • Aneroid (A, B)
    • Pomůcky pro práci na mapě (A, B)
  • Rádiové vybavení
    • Radiotelefon (A, B, C)
    • Přijímač pro příjem informací o bezpečnosti námořní plavby - GMDSS (A, B)
    • Tísňová radiobóje EPIRB (A, B)
  • Palubní vybavení
    • Kotevní zařízení
    • Dvě bidla s hákem
    • Dvě vazací lana
    • “Odstranitelné” pevné lanoví
    • Dva odrazníky na každém boku jachty
    • Ruční vodní pumpa
    • Vlečné lano (min 2 délky lodě)
    • Vrhací lanko
    • Bezpečnostní lano na obou bocích jachty
    • Lékárnička
    • Náhradní díly pro opravu
    • Souprava základního nářadí
    • Nádoby na třídění odpadu
    • Postup určující způsob odstraňování odpadu
Elektřina na lodi
Plyn na lodi
Údržba a kontrola motoru

Lana

Uzly

Kontrola charterové jachty

Plavba

Příprava

Role

Bezpečnost

Lodní deník

Manévry

Můž přes palubu Kotvení Typy kotev Typy dna Zákaz kotvení Přistávání k molu Bójky

Plachtění

Základní nastavení plachet Refování Návětrnost / Závětrnost Zdánlivý / Skutečný vítr Obrat proti větru a po větru

Opuštění jachty, záchrana na moři

Požár

  • Výskyt hořlavé látky
  • Potřebná zápalná teplota
  • Kyslík

Materiál:

  • A – Běžné hořlavé materiály: Dřevo, plasty, laminát
  • B – Paliva: Beznín, nafta, olej
  • C – Plyny: Propan butan, sirovodík

Hasicí přístroje:

  • Vodní – A
  • Pěnové – A, B
  • CO2 – B, C
  • Práškové – A, B, C

Prevence

  • Zavírání plynu po vaření/před spaním
  • Výběr a pravidelná kontrola vařiče
  • Výběr a pravidelná kontrola baterií
  • Kontrola motoru
  • Pravidelná kontrola hasicích přístrojů
  • Znalost umístění hasicích přístrojů/roušky
  • Neskladovat hořlavé materiály v podpalubí
  • Plán vybavení lodi

Užitečné aplikace